Construit sur le bord du chemin Smallian, ce pont marque le début du chemin Jones. Le premier kilomètre du pont Jones est une route municipale alors que les deux autres kilomètres sont privés. Le pont enjambe la rivière Blanche. Son nom lui vient de George et Mary Jones qui vivaient sur la rive gauche de la rivière et y faisaient de l’agriculture. Mary était l’une des filles de Marshall French. Marshall avait divisé sa propriété en deux; son fils Clifford a eu droit à la ferme vallonnée et fertile du côté nord, alors que George et Mary ont eu la ferme plane et sablonneuse du côté sud. L’été, Mary aidait souvent sa sœur Laura à cuisiner pour les touristes qui restaient au camp de Rom Roos sur le lac La Blanche. Tom Roos, l’époux de Laura, exploitait l’une des nombreuses entreprises touristiques de Mulgrave qui accueillaient des pêcheurs, des chasseurs et des citadins qui fuyaient la ville et voulaient relaxer pendant quelques jours ou plus.

 

George et Mary ont adopté un fils, Billy, et ont vécu sur la ferme jusque dans les années 1970. Il reste des vestiges de la vieille ferme, y compris des jonquilles, des asperges et plusieurs vieux pommiers. La maison s’est effondrée il y a plusieurs années. Je crois que Billy est toujours propriétaire de la ferme, mais la forêt a repris ses droits sur les champs.

 

Bill avait un frère, Fred Jerror, qui a été élevé par Margaret, la sœur de Mary. N’étant pas mariée, Margaret ne pouvait adopter Fred officiellement. Ils habitaient sur le chemin Smallian, juste après le pont dans un ajout que Margaret avait construit sur l’avant de la maison de Clifford. À la campagne, les femmes travaillaient très fort pour aider leur famille, tant avant qu’après leur mariage. Margaret, mère monoparentale et véritable pionnière à l’époque, était propriétaire d’un magasin général et a repris le bureau de poste de La Blanche, de son père Marshall. Elle a continué comme maître de poste jusqu’en 1962, année à partir de laquelle le courrier a été distribué à domicile. Le premier maître de poste fut John A. Cameron, en 1873; le deuxième, Marshall French, et le troisième et dernier, Margaret French.   

           

Margaret vendait aussi de l’essence, beau temps, mauvais temps, jour et nuit. La pompe manuelle avait deux bonbonnes de 12 gallons qui s’élevaient, chacune, à dix pieds. Chaque bonbonne de verre était marquée au gallon. Une manivelle de quatre pieds servait à pomper l’essence, ensevelie dans un réservoir sous terre, dans les bonbonnes de verre. La gravité permettait ensuite à l’essence de passer aux réservoirs d’essence des voitures ou aux bidons d’essence, grâce à un tuyau et un embout de caoutchouc. Le nombre de gallons était calculé suivant les marques sur les bonbonnes ce qui permettait à Margaret de calculer le prix de l’essence.  

 

En 1966, Clifford a vendu sa ferme aux propriétaires actuels, Carl et Lillian Miller. Margaret leur donna sa partie de la maison à la fin des années 1970.

 

Le pont Jones est le pont le plus court qui enjambe la rivière Blanche. Quand le niveau de l’eau monte, le courant est très rapide et, parfois, la rivière sort de son lit, recouvrant le tablier du pont, inondant le chemin Smallian et entraînant sa fermeture en amont du pont.